31 marzo 2008

01_Introducción a mi fin de carrera

Hola a todos.

Os voy a presentar mi tema de fin de carrera. Hoy he tenido la primera corrección de lo que debería ser mi proyecto final. Digo debería porque los huevones del pedestal de mi escuela aun no han tenido la poca vergüenza de reunirse, más de un mes despues del fin del plazo para solicitarlo, para decir si aceptan los temas propuestos por los alumnos o no. En teoría deberían aceptarlo, pero... si hay alguien a quien le puedan hacer una putada semejante es a mi (veanse las muchas que me he llevado en la carrera, 5 veces declarado moroso sin ser verdad, una de ellas con carta certificada amenazando seriamente echarme de la carrera si no demostraba lo contrario, asignaturas en grupo suspensas cuando el resto estaban aprobados, nombres al azar en clase entre una lista de 100 personas y curiosamente siempre salía el mio...). En fin, que aun no es 100% seguro pero si en un 95% (y le tengo pánico a ese 5% de margen de error).

El proyecto consiste en la remodelación de Rynek Kleparski. Rynek significa mercado en polaco y mi proyecto se encarga de la recuperación de una plaza que fue la primera en utilizarse como mercado fuera de las antiguas murallas medievales. Inicialmente era un mercado de flores, situado junto a la via de entrada a la ciudad desde Varsovia, pero a lo largo del siglo XX se convirtió en un mercado de alimentos y ropa tambien. Hoy día esta hecho una pena, la última obra es de los años 70 pero se han añadido una infinidad de puestos en el centro de la "plaza" y aquello, además de haber dejado de ser plaza, tampoco tiene las condiciones higiénicas adecuadas. Me cuentan que me tengo que pasar por allí en verano a disfrutar de los aromas embriagadores bajo el sol de mediodia... vamos, que huele a perros muertos por lo menos.






Como veis sobre todo en algunas fotos, todo esta muy provisional (efímero, palabro cursi típico en mi escuela). El mercado esta situado en un sitio muy bueno, con mucho tránsito de personas, pero la plaza en si se ha perdido y la mayor dificultad del proyecto es recuperarla. Alrededor hay algunos edificios de gran valor histórico y artístico, como el edificio de las oficinas de los ferrocarriles de 1862 (los austríacos, dueños entonces de Cracovia, lo implantaron y se nota su estilo en el edificio), algun edificio de los 60 o 70 de muy buena calidad, iglesia y monasterio en otro lado de la calle (más normalito pero con la iglesia hemos topado), otro edificio de los años 30 donde utilizaron perfiles macizos de aluminio, no muy común de ver, además de tener aun restos de metralla en la fachada (esto lo tengo que confirmar pero esos bujeros no son muy normales)... En fin, que es un sitio muy guapo y muy mal organizado.






Bueno, esto es todo por el momento. Cuando haya alguna cosilla digna de enseñar os la mostraré para que opineis. Toda ayuda me vendrá bien, y las críticas también (pero solo las constructivas). Nada más. Si os topais con un profesor de arquitectura, dadle una patada en los ... de mi parte. Besos!!!!

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29 marzo 2008

LA CONQUISTA DE LAS ARENAS 2ª PARTE


Despues de ver el amanecer y tirarnos duna abajo corriendo como descosios,nos tomamos un desayuno y seguimos con el rally,y con los atranques...

El jeep tambien se atrancaba,por culpa de Migue que iba con mas susto quel copon,parece que esta madurando...

Con el suzuki llegamos a un sitio que casi volcamos,en la foto parece una tonteria pero teniais que ir dentro.....esa mañana gastamos la adrenalina de un año.

Al final del dia,y despues de tirarnos por una duna abajo de muchos metros de altura,en la que nos cagamos literalmente,llegamos a un oasis

Nos bebimos unas fanticas de naranja y nos fuimos a buscar a mi Africa que la tenia abandona por ahi.Entonces les di una leccion de conduccion a to los pringaos estos


Y hasta tuve que remolcar al jeep,que se quedo atrancado..

Claro que luego me atranque yo...


Y bueno esto es todo esperemos volver pronto y disfrutar mas aun.La verdad que me quede con ganas de mas,pero la proxima llevaremos a mis niñas y los ignacios,que los echamos de menos...

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28 marzo 2008

VISITA A LA RIOJA

Aún no salia el sol, cuando ya comenzaba el viaje. Ocho horas por delante hacia la comarca del vino más famosa de España


Para ello, este fabuluso cochazo de 14 años de antigüedad sin aire acondicionado, pero puesto a punto para la ocasión.

Esta era la vista desde la cámara subjetiva delantera del auto.

"Sueñecitos"

"Paisajes"

FUENMAYOR (CAMPAMENTO BASE)


Posada en la misma plaza del pueblo


Vista aérea del pueblo



Fuente de la Plaza


BIENVENIDA DE TAPITAS EN LA CALLE LAUREL (LOGROÑO)


Con Miguel, Encarni, Pablo, Esther, MariPaz, Rosa y Francisco.


VISITAS A BODEGAS EN FUENMAYOR

Bodega de Pablo (Bodega tradicional)



Bodega Moderna (Marquez de Alvizar)



Con cata incluida

OJEADA A LA COMARCA


*Yuso desde Suso *Suso *Yuso



*Valvanera



*Anguiano




*La Guardia




Saludos a todos.

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25 marzo 2008

LA CONQUISTA DE LAS ARENAS


Por fin se han conquistado las arenas de Merzuoga,despues de muchos intentos y sufrimientos,hemos llegado sanos y salvos del rally mas duro del mundo PADUL-MERZOUGA.

Despues de una dura noche de barco hasta Melilla,cruzar la frontera y hacer mas de 400km, nos encontramos con los primeros camellos salvajes,comiendo en la fertil pradera sahariana.

Tambien nos encontramos con paisajes como este,un extenso palmeral que corria a lo largo de un rio entre montanas deserticas.


Y por fin despues de unos 700 km divisamos en el orizonte las primeras dunas

que tras unos 20km de pista,siguiendo las indicaciones del gps nos llevaron a este sitio...
El albergue de Ali el cojo.Tras duros tratos con Ali,al final decidimos meternos con nuestros 4x4 en las dunas en busca de un campamento de jaimas donde pasar la noche,rodeados de esccorpiones y diersos bichitos del desierto.

Y como no, vinieron los primeros atranques.....
Por la mañana algunos nos levantamos temprano para ver el amanecer.Ahi debajo se ven las jaimas donde pasamos la noche.. CONTINUARA....

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